GermanWikipedia - /page/entry.mu

Micron Document

<!DOCTYPE html>

<title>M29 Weasel</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">M29 Weasel</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="background:#9B9278; color:#FFFFFF; font-size:larger;">M 29 Weasel

</th></tr>

<p><span style="display:none">Vorlage:Infobox AFV/Wartung/Bild ohne Beschreibung</span>

</p>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="background:#DDDDBB; color:#202122;">Allgemeine Eigenschaften

</td></tr>

<tr>

<td>Besatzung

</td>

<td>2 Mann

</td></tr>

<td>Länge

</td>

<td>3,20 m

</td></tr>

<tr>

<td>Breite

</td>

<td>1,78 m

</td></tr>

<td>Höhe

</td>

<td>1,52 m

</td></tr>

<tr>

<td>Masse

</td>

<td>1,8 t

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="background:#DDDDBB; color:#202122;">Panzerung und Bewaffnung

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Panzerung" title="Panzerung">Panzerung</a>

</td>

<td>keine

</td></tr>

<td>Hauptbewaffnung

</td>

<td>keine

</td></tr>

<tr>

<td>Sekundärbewaffnung

</td>

<td>keine

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="background:#DDDDBB; color:#202122;">Beweglichkeit

</td></tr>

<tr>

<td>Antrieb

</td>

<td>Studebaker 6-Zylinder-Otto-Reihenmotor, wassergekühlt<br>56 kW (75 hp)

</td></tr>

<td>Geschwindigkeit

</td>

<td>58 km/h

</td></tr>

<tr>

<td>Leistung/Gewicht

</td>

<td>30,6 kW/t

</td></tr>

<td><a href="Reichweite_(Transportwesen)" title="Reichweite (Transportwesen)">Reichweite</a>

</td>

<td>ca. 250 km

</td></tr></tbody></table>

<p>Der <b>M29 Weasel</b> war ein von der <a href="Studebaker_Corporation" title="Studebaker Corporation">Studebaker Corporation</a> hergestelltes <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">US-amerikanisches</a> ungepanzertes Vollkettentransportfahrzeug des <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieges</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Hintergrund">Hintergrund</h2></div>

<p>Der Ursprung für die Entwicklung des <i>M29 Weasel</i> waren die Ideen des britischen Erfinders <i>Geoffrey Pyke</i>. Dieser hatte im März 1942 Angriffe auf deutsche Truppen und industrielle Anlagen in <a href="Norwegen" title="Norwegen">Norwegen</a> vorgeschlagen. Die deutsche <a href="Kernforschung" class="mw-redirect" title="Kernforschung">Kernforschung</a> des Zweiten Weltkrieges war an dem in Norwegen produzierten <a href="Schweres_Wasser" title="Schweres Wasser">schweren Wasser</a> interessiert. Das war den <a href="Alliierte" title="Alliierte">Alliierten</a> bekannt und man ging davon aus, dass es ein deutsches Atombombenprogramm gäbe, welches um jeden Preis unterbunden werden müsse.<sup id="cite_ref-:0_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-:0-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Der Erfinder Pyke wollte helfen, eine solche Entwicklung zu stoppen. Er schlug vor, die Anlagen des norwegischen <a href="Kraftwerk" title="Kraftwerk">Kraftwerks</a> <a href="Vemork" title="Vemork">Vemork</a>, in dem das schwere Wasser gewonnen wurde, mit <a href="Kommando_(Milit%C3%A4r)" title="Kommando (Militär)">Kommandotruppen</a> zu zerstören. Hierbei sollten, nach Anpassung der ursprünglichen Planung durch den amerikanischen Stabschef <a href="George_C._Marshall" title="George C. Marshall">George C. Marschall</a>, kleine Kampfgruppen mit geländegängigen <a href="Kettenfahrzeug" title="Kettenfahrzeug">Kettenfahrzeugen</a> eingesetzt werden, die auch in der Schneelandschaft Norwegens zuverlässig mehrere Ziele erreichen können sollten. Das entsprechende Entwicklungs-<i>Project Plough</i> sollte die kombinierte US-amerikanisch-kanadische Spezialeinheit, die <i><a href="First_Special_Service_Force" title="First Special Service Force">First Special Service Force</a></i>, noch vor dem Winter 1942–43 mit diesem Fahrzeug ausrüsten. Es sollte leicht genug sein, um in einem <a href="Flugzeug" title="Flugzeug">Flugzeug</a> transportiert werden zu können und dann über dem Ziel per <a href="Fallschirm" title="Fallschirm">Fallschirm</a> abgeworfen zu werden. Gleichzeitig sollte es gut genug motorisiert sein, um durch allen Arten von Schnee fahren zu können.<sup id="cite_ref-:0_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-:0-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die Briten, aus deren Reihen die Ideen kamen, wendeten sich an die Amerikaner, da man in Großbritannien nicht über die nötigen technischen Ressourcen verfügte, um ein solches Fahrzeug zu entwickeln. Die Amerikaner ihrerseits gaben das Projekt an die kanadischen Alliierten, die besonders erfahren mit Schneefahrzeugen waren. Der technische Ingenieur Georg Johann Klein, der später auch als Erfinder des <a href="Rollstuhl" title="Rollstuhl">elektrischen Rollstuhls</a> galt, wurde in Ottawa vom <a href="National_Research_Council_of_Canada" title="National Research Council of Canada">National Research Council</a> (NRC) mit dem Projekt betraut.<sup id="cite_ref-:0_1-2" class="reference"><a href="#cite_note-:0-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Bei der US-Army wurde der <i>M29 Weasel</i> vom M76 Otter abgelöst, dem seinerseits der M116 Husky, der M733 Amphibious Personnel Carrier von der <a href="Paccar#Nach_dem_Zweiten_Weltkrieg" title="Paccar">Pacific Car and Foundry Company</a> und endlich der <a href="Bandvagn_206" title="Bandvagn 206">Bandvagn 206</a> folgte.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Entwicklung">Entwicklung</h2></div>

<p>Im Juni 1942 trafen sich Georg Klein und Geoffrey Pyke im historischen <a href="Ch%C3%A2teau_Laurier" title="Château Laurier">Château Laurier</a> in Ottawa, um einen Entwurf auszuarbeiten. Dieser wurde in <a href="Kanada" title="Kanada">Kanada</a> vom Ottawa NRC Research Labs als Prototyp gebaut und unter größter Geheimhaltung den amerikanischen Streitkräften vorgestellt. Von dem Entwurf überzeugt, wurden basierend auf den Plänen aus Ottawa eine Kleinserie für die <a href="Norwegische_Schwerwasser-Sabotage" title="Norwegische Schwerwasser-Sabotage">Operation Plough</a> bei dem US-amerikanischen Fahrzeughersteller <a href="Studebaker_Corporation" title="Studebaker Corporation">Studebaker Corporation</a> bestellt.<sup id="cite_ref-:0_1-3" class="reference"><a href="#cite_note-:0-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die Ingenieure von Studebaker folgten nur bedingt der Konzeption von Klein und ersetzten die von ihm vorgesehene <a href="Gummikette" class="mw-redirect" title="Gummikette">Gummikette</a> und Gummilaufrollen durch Metallteile. Als Klein davon erfuhr, entwickelte er mit <i>Rubber Labs</i> in Ottawa eine eigene Gummikette. Beim Test des Studebaker Prototypen passierte was Klein schon erwartet und gewusst hatte. <a href="Eis" title="Eis">Eis</a> und <a href="Schnee" title="Schnee">Schnee</a> froren an der Kette und im Laufwerk fest und blockierten das <a href="Fahrwerk" title="Fahrwerk">Fahrwerk</a>, so dass das Fahrzeug ausfiel. Letztlich wurde das von Klein entwickelte Fahrwerk mit Gummikette übernommen.<sup id="cite_ref-:0_1-4" class="reference"><a href="#cite_note-:0-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<ul><li>Der <b>Light Cargo Carrier T-15</b> wurde Anfang 1943 als bei der US Army eingeführt<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und später <i>M28 Cargo Carrier (T15)</i> genannt.<sup id="cite_ref-:1_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-:1-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li>Der <b>Light Cargo Carrier T24</b> wurde im Juli 1943 als nächstes Modell von der US-Army beschrieben.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li>Der <b>M28 Cargo Carrier (T15)</b> wurde im September 1943 als nächstes Modell von der US-Army beschrieben.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>

<p>Im Jahr 1943 wurde der weiterentwickelte Typ <i>Light cargo carrier T 24</i> auch als <i>M29 Cargo Carrier</i> bekannt und anstelle des M28 produziert. In späteren Dokumenten wie das <a href="United_States_Army_Field_Manual" title="United States Army Field Manual">United States Army Field Manual</a> Nr. FM 70-15 wurde als Kurzbezeichnung des Fahrzeuges „M29“ genutzt.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Angesichts vieler Herausforderungen auf dem pazifischen <a href="Kriegsschauplatz" title="Kriegsschauplatz">Kriegsschauplatz</a> und den bevorstehenden Landungsoperationen auf dem europäischen Festland, entwickelten die Studebaker Ingenieure eine amphibische Variante, bei der vorne und hinten am Fahrzeug große <a href="Auftriebsk%C3%B6rper" class="mw-redirect" title="Auftriebskörper">Auftriebskörper</a> an der Fahrzeugwanne montiert waren. Diese spezielle Variante wurde als <i>Cargo Carrier</i> <i>M29C</i> eingeführt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technik">Technik</h2></div>

<p>Der M29 ist ein sehr kleines Fahrzeug. Es wurde für den Einsatz in kalten und schneereichen Gegenden entworfen. Das ungepanzerte und unbewaffnete Fahrzeug hatte keine <a href="F%C3%BChrerhaus" title="Führerhaus">Fahrerkabine</a>. Das Raupenfahrwerk war breiter als bei anderen Kettenfahrzeugen dieser Zeit, um in Schnee und Schlamm gute Fahreigenschaften zu gewährleisten. Der Studebaker-Motor erwies sich als sehr robust und zuverlässig. Ursprünglich war eine Bewaffnung zwar nicht vorgesehen, dennoch wurde bei einigen M28 und M29 am Heck ein schweres <a href="Maschinengewehr" title="Maschinengewehr">Maschinengewehr</a> installiert. Ähnlich wie bei den auf Straßen eingesetzten Jeeps diente das MG zur Selbstverteidigung.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="M28_Cargo_Carrier">M28 Cargo Carrier</h3></div>

<p>Ersten Variante mit Motor hinten im Fahrzeug. Es ist in den Technical Manuals TM 9-893, TM 9-1893A und TM 9-1893B beschrieben.<sup id="cite_ref-:1_3-1" class="reference"><a href="#cite_note-:1-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Für den Carrier, Light Cargo, T15 wird im Handbuch zu Fahrzeugen der US Army von 1943 beschrieben, dass für die zweiköpfige Besatzung zwei .30-Zoll-Karabiner M1 im Fahrzeug mitgeführt wurden. Zusätzlich war als Bewaffnung ein Maschinengewehr .30 Browning M1918, ein Maschinengewehr .45 M1928 A1 oder ein Panzerabwehr-Raketenwerfer M1 möglich.

</p><p>Das Fahrzeug hatte ein Leergewicht 1.568 kg und konnte eine Zuladung von 572 kg transportieren. Wodurch das zulässige Gesamtgewicht bei 2,2 t (2,4 ST) lag.

</p><p>Der T15 war 3350 m (132 in) lang, 1520 mm (60 in) breit und 1700 mm (67 in) hoch.

</p><p>Angetrieben wurde das Fahrzeug von einem Studebaker-6-Zylinder-Ottomotor Model 6-170 mit 169,6 in³ (2780 cm³) Hubraum und einer Motorleistung von 75 hp (56 kW).

</p><p>Auch wenn das Fahrzeug nicht als Amphibienfahrzeug konzipiert war, war bereits bei diesem Modell eine hohe Watfähigkeit von 1040 mm und eine Schwimmfähigkeit ab 1110 mm Wassertiefe vorgesehen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="M29_Cargo_Carrier">M29 Cargo Carrier</h3></div>

<p>Weiterentwickelte Variante mit dem Motor rechts vom Fahrer.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="M29C_Cargo_Carrier_(Amphibische_Variante)"><span id="M29C_Cargo_Carrier_.28Amphibische_Variante.29"></span>M29C Cargo Carrier (Amphibische Variante)</h3></div>

<p>Er war vollständig amphibisch, ließ sich aber aufgrund seiner kantigen Bauweise, vor allem im Bugbereich, im Wasser schlecht steuern.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Produktion">Produktion</h2></div>

<p>Die M28, M29 und M29 C wurde von 1942 bis 1945 in einer Stückzahl von insgesamt 15.124 Exemplaren gebaut.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einsatz">Einsatz</h2></div>

<p>Der M29 Weasel wurde in verschiedenen Varianten eingesetzt. Neben den leichten Transportfahrzeugen für die Nachschubtruppen gab es Kommandofahrzeuge zur Mobilisierung der Kommandoposten, Funkwagen, Sanitätsfahrzeuge sowie Signalfahrzeuge.

</p><p>Die Fahrzeuge waren nie offiziell an Kampfeinsätzen beteiligt, sondern erfüllten eine logistische Aufgabe.

</p><p>Auch nach dem Zweiten Weltkrieg blieben die M29 weiterhin im Bestand der US-Streitkräfte und einiger verbündeter Nationen.

</p><p>Zivil fand das Fahrzeug allgemein in der Polarforschung Verwendung, da es ursprünglich für dieses Gelände entwickelt wurde. Auch Norwegen kaufte einige der Fahrzeuge, die dort bis in die 1980er-Jahre ihren Dienst versahen.<sup id="cite_ref-TA_10-0" class="reference"><a href="#cite_note-TA-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Varianten">Varianten</h2></div>

<ul><li>M28: Vorserienmodell und erstes Baulos</li>

<li>M29: Geländefahrzeuge</li>

<li>M29C: Amphibisches Geländefahrzeug</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weiterentwicklung">Weiterentwicklung</h2></div>

<p>Eine nennenswerte Weiterentwicklung auf Basis des M29 Weasel wurde 1957 als <a href="Polecat_(Kettenfahrzeug)" title="Polecat (Kettenfahrzeug)">Polecat</a> bekannt. Dabei wurden 2 Fahrzeuge gekoppelt. Weiterhin entstand in den 1970er-Jahren für das schwedische Militär bei Hägglunds der ebenfalls aus zwei gekoppelten Fahrzeugen bestehende <a href="Bandvagn_206" title="Bandvagn 206">Bandvagn 206</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="US-amerikanische_Milit%C3%A4rfahrzeuge_des_Zweiten_Weltkrieges" title="US-amerikanische Militärfahrzeuge des Zweiten Weltkrieges">US-amerikanische Militärfahrzeuge des Zweiten Weltkrieges</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Chris Bishop (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">Waffen des zweiten Weltkriegs: eine Enzyklopädie</cite>. über 1500 Waffensysteme: Handfeuerwaffen, Flugzeuge, Artillerie, Kriegsschiffe, U-Boote. Dt. Erstausg. Auflage. Bechtermünz, Augsburg 2000, ISBN 3-8289-5385-9 (Originaltitel: <cite style="font-style:italic">The Encyclopedia of weapons of World War II: the comprehensive guide to over 1,500 weapons systems, including tanks, small arms, warplanes, artillery, ships, and submarines</cite>. 1998. Übersetzt von Neumann & Nürnberger).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:M29+Weasel&rft.btitle=Waffen+des+zweiten+Weltkriegs%3A+eine+Enzyklop%C3%A4die&rft.date=2000&rft.edition=Dt.+Erstausg.&rft.genre=book&rft.isbn=3828953859&rft.place=Augsburg&rft.pub=Bechterm%C3%BCnz" style="display:none"> </span></li>

<li>Michael Franz: <cite style="font-style:italic">U.S. WW II Studebaker M29 & M29 C Weasel (<i>Tankograd Technical Manual Series No 6020</i>)</cite>. Jochen Vollert Tankograd Publishing, Erlangen.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:M29+Weasel&rft.au=Michael+Franz&rft.btitle=U.S.+WW+II+Studebaker+M29+%26+M29+C+Weasel+%28Tankograd+Technical+Manual+Series+No+6020%29&rft.genre=book&rft.place=Erlangen&rft.pub=Jochen+Vollert+Tankograd+Publishing" style="display:none"> </span></li>

<li><a href="Alexander_L%C3%BCdeke" title="Alexander Lüdeke">Alexander Lüdeke</a>: <i>Waffentechnik im Zweiten Weltkrieg</i>, Parragon Verlag, Köln, ISBN 978-1-4054-8584-5.</li>

<li>Bart Vanderveen: <cite style="font-style:italic">Historic Military Vehicle Directory</cite>. Wheels & Tracks. 1. Auflage. Battle of Britain Prints International Ltd., London 1989, ISBN 0-900913-57-6.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:M29+Weasel&rft.au=Bart+Vanderveen&rft.btitle=Historic+Military+Vehicle+Directory&rft.date=1989&rft.edition=1.+Auflage&rft.genre=book&rft.isbn=0900913576&rft.place=London&rft.pub=Battle+of+Britain+Prints+International+Ltd." style="display:none"> </span></li>

<li>War Department 1943: <cite style="font-style:italic">Standard Military Motor Vehicles</cite>. Technical Manual No. 9-2800. Reprint Auflage. Gresham Books, Surrey 1979, ISBN 0-905418-46-8.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:M29+Weasel&rft.au=War+Department+1943&rft.btitle=Standard+Military+Motor+Vehicles&rft.date=1979&rft.edition=Reprint&rft.genre=book&rft.isbn=0905418468&rft.place=Surrey&rft.pub=Gresham+Books" style="display:none"> </span></li>

<li>Chief of Ordnance, Studebaker Company: <cite style="font-style:italic">Light Cargo Carrier T-15</cite>. Technical Manual No. 9-893. In: United States Army, Ordnance Department (Hrsg.): <cite style="font-style:italic"><a href="United_States_Army_Technical_Manual" class="mw-redirect" title="United States Army Technical Manual">United States Army Technical Manual</a></cite>. War Department, Washington 5. Februar 1943, <a href="OCLC" title="OCLC">OCLC</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://worldcat.org/oclc/46912987">46912987</a> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/TM9-893/page/n2/mode/1up"><span style="font-style:italic;">TM 9-893 Light Cargo Carrier T-15</span></a> – <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:M29+Weasel&rft.atitle=Light+Cargo+Carrier+T-15&rft.au=Chief+of+Ordnance%2C+Studebaker+Company&rft.btitle=United+States+Army+Technical+Manual&rft.date=1943-02-05&rft.genre=book&rft.oclc=46912987&rft.place=Washington&rft.pub=War+Department" style="display:none"> </span></li>

<li>Chief of Ordnance, Studebaker Company: <cite style="font-style:italic">Light Cargo Carrier T24</cite>. Technical Manual No. 9-1772A Ordnance Maintenance: Engine, Engine Accessories, and Clutch. In: United States Army, Ordnance Department (Hrsg.): <cite style="font-style:italic"><a href="United_States_Army_Technical_Manual" class="mw-redirect" title="United States Army Technical Manual">United States Army Technical Manual</a></cite>. War Department, Washington 2. Juli 1943, <a href="OCLC" title="OCLC">OCLC</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://worldcat.org/oclc/41807903">41807903</a> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/TM9-1772A/page/n2/mode/1up"><span style="font-style:italic;">TM 9-1772A Light Cargo Carrier T24</span></a> – <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:M29+Weasel&rft.atitle=Light+Cargo+Carrier+T24&rft.au=Chief+of+Ordnance%2C+Studebaker+Company&rft.btitle=United+States+Army+Technical+Manual&rft.date=1943-07-02&rft.genre=book&rft.oclc=41807903&rft.place=Washington&rft.pub=War+Department" style="display:none"> </span></li>

<li>Chief of Ordnance, Studebaker Company: <cite style="font-style:italic">Light Cargo Carrier T24</cite>. Technical Manual No. 9-1772B Ordnance Maintenance: Power Train, Suspension System, Hull, and Hull Electrical System. In: United States Army, Ordnance Department (Hrsg.): <cite style="font-style:italic"><a href="United_States_Army_Technical_Manual" class="mw-redirect" title="United States Army Technical Manual">United States Army Technical Manual</a></cite>. War Department, Washington 2. Juli 1943, <a href="OCLC" title="OCLC">OCLC</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://worldcat.org/oclc/41807852">41807852</a> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/TM9-1772B/page/n2/mode/1up"><span style="font-style:italic;">TM 9-1772B Light Cargo Carrier T24</span></a> – <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:M29+Weasel&rft.atitle=Light+Cargo+Carrier+T24&rft.au=Chief+of+Ordnance%2C+Studebaker+Company&rft.btitle=United+States+Army+Technical+Manual&rft.date=1943-07-02&rft.genre=book&rft.oclc=41807852&rft.place=Washington&rft.pub=War+Department" style="display:none"> </span></li>

<li>Chief of Ordnance, Studebaker Company: <cite style="font-style:italic">Light Cargo Carrier M28 (T15)</cite>. Technical Manual No. 9-1893A Ordnance Maintenance: Engine, Engine Accessories, and Clutch. In: United States Army, Ordnance Department (Hrsg.): <cite style="font-style:italic"><a href="United_States_Army_Technical_Manual" class="mw-redirect" title="United States Army Technical Manual">United States Army Technical Manual</a></cite>. War Department, Washington 14. September 1943, <a href="OCLC" title="OCLC">OCLC</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://worldcat.org/oclc/56083138">56083138</a> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/TM9-1893A/page/n2/mode/1up"><span style="font-style:italic;">TM 9-1772A Light Cargo Carrier T24</span></a> – <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:M29+Weasel&rft.atitle=Light+Cargo+Carrier+M28+%28T15%29&rft.au=Chief+of+Ordnance%2C+Studebaker+Company&rft.btitle=United+States+Army+Technical+Manual&rft.date=1943-09-14&rft.genre=book&rft.oclc=56083138&rft.place=Washington&rft.pub=War+Department" style="display:none"> </span></li>

<li>Chief of Ordnance, Studebaker Company: <cite style="font-style:italic">Light Cargo Carrier M28 (T15)</cite>. Technical Manual No. 9-1893B Ordnance Maintenance: Power Train, Suspension System, Hull, and Hull Electrical System. In: United States Army, Ordnance Department (Hrsg.): <cite style="font-style:italic"><a href="United_States_Army_Technical_Manual" class="mw-redirect" title="United States Army Technical Manual">United States Army Technical Manual</a></cite>. War Department, Washington 2. Juli 1943, <a href="OCLC" title="OCLC">OCLC</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://worldcat.org/oclc/506043565">506043565</a> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/TM9-1772B/page/n2/mode/1up"><span style="font-style:italic;">TM 9-1772B Light Cargo Carrier T24</span></a> – <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:M29+Weasel&rft.atitle=Light+Cargo+Carrier+M28+%28T15%29&rft.au=Chief+of+Ordnance%2C+Studebaker+Company&rft.btitle=United+States+Army+Technical+Manual&rft.date=1943-07-02&rft.genre=book&rft.oclc=506043565&rft.place=Washington&rft.pub=War+Department" style="display:none"> </span></li>

<li>C. G. Marshall, Chief of Staff: <cite style="font-style:italic">Operations in Snow and Extreme Cold</cite>. Field Manual No. 70-15 Tractor-drawn Cargo Sled, M29. In: United States Army, Ordnance Department (Hrsg.): <cite style="font-style:italic"><a href="United_States_Army_Field_Manual" title="United States Army Field Manual">United States Army Field Manual</a></cite>. War Department, Washington 4. November 1944, <a href="OCLC" title="OCLC">OCLC</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://worldcat.org/oclc/14731200">14731200</a>, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>52–53, 57, 256</span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/Fm70-15/page/n52/mode/1up"><span style="font-style:italic;">FM 70-15 Operations in Snow and Extreme Cold</span></a> – <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:M29+Weasel&rft.atitle=Operations+in+Snow+and+Extreme+Cold&rft.au=C.+G.+Marshall%2C+Chief+of+Staff&rft.btitle=United+States+Army+Field+Manual&rft.date=1944-11-04&rft.genre=book&rft.oclc=14731200&rft.pages=52-53%2C+57%2C+256&rft.place=Washington&rft.pub=War+Department" style="display:none"> </span></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:M29_Weasel?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: M29 Weasel</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-:0-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-:0_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_1-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_1-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_1-3">d</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_1-4">e</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://ottawarewind.com/2016/03/29/operation-plough-top-secret-vehicle-designed-in-ottawa-to-take-on-nazis/"><i>OPERATION PLOUGH: Top secret vehicle designed in Ottawa to take on Nazis.</i></a> In: <i>Ottawa Rewind.</i> 29. März 2016,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 21. August 2022</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AM29+Weasel&rft.title=OPERATION+PLOUGH%3A+Top+secret+vehicle+designed+in+Ottawa+to+take+on+Nazis&rft.description=OPERATION+PLOUGH%3A+Top+secret+vehicle+designed+in+Ottawa+to+take+on+Nazis&rft.identifier=https%3A%2F%2Fottawarewind.com%2F2016%2F03%2F29%2Foperation-plough-top-secret-vehicle-designed-in-ottawa-to-take-on-nazis%2F&rft.date=2016-03-29&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">TM 9-893 Light Cargo Carrier T-15 veröffentlicht am 5. Februar 1943.</span>

</li>

<li id="cite_note-:1-3"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-:1_3-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:1_3-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text">War Department: US Army Standard Military Motor Vehicles 1943 1979, S. 42–43.</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text">TM 9-1893A M28 Cargo Carrier (T15) veröffentlicht am 14. September 1943.</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text">TM 9-1772A Light Cargo Carrier T24 veröffentlicht am 2. Juli 1943.</span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text">TM 9-1772B Light Cargo Carrier T24 veröffentlicht am 2. Juli 1943.</span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text">TM 9-1893A M28 Cargo Carrier (T15) veröffentlicht am 14. September 1943.</span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text">TM 9-1893B M28 Cargo Carrier (T15) veröffentlicht am 14. September 1943.</span>

</li>

<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text">FM 70-15 Operations in Snow and Extreme Cold veröffentlicht am 4. November 1944.</span>

</li>

<a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20171201040431/http://www.transportation.army.mil/museum/transportation%20museum/weasel.htm">Weasel bei transportation.army.mil</a> (Archivversion vom 1. Dezember 2017; englisch)</span>

</li>

</ol>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.BoxenVerschmelzen{border-width:1px;border-style:solid;border-left-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);border-right-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);border-top-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);border-bottom-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;margin-top:1.5em;padding-top:2px}.mw-parser-output div.BoxenVerschmelzen div.NavFrame,.mw-parser-output div.BoxenVerschmelzen div.klappleiste{border:none;font-size:100%;margin:0;padding-top:0}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><div class="BoxenVerschmelzen">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

<div class="klappleiste-kopf"><a href="Studebaker-Packard_Corporation" title="Studebaker-Packard Corporation">Studebaker-Packard-Modelle</a></div>

<p><b>Verbundene Marken:</b>

<a href="Clipper_(Automarke)" title="Clipper (Automarke)">Clipper</a> |

<a href="Everitt-Metzger-Flanders_Company" title="Everitt-Metzger-Flanders Company">EMF</a> |

<a href="Erskine_(Automarke)" title="Erskine (Automarke)">Erskine</a> |

<a href="Everitt-Metzger-Flanders_Company" title="Everitt-Metzger-Flanders Company">Flanders</a> |

<a href="General_Automobile_%26_Manufacturing_Company" title="General Automobile & Manufacturing Company">General</a> |

<a href="General_Automobile_%26_Manufacturing_Company" title="General Automobile & Manufacturing Company">Hansen</a> |

<a href="Packard_(Automobilhersteller)" title="Packard (Automobilhersteller)">Packard</a> |

<a href="Pierce-Arrow" title="Pierce-Arrow">Pierce-Arrow</a> |

<a href="Rockne" title="Rockne">Rockne</a> |

<a href="SPA_Truck_Company" title="SPA Truck Company">SPA</a> |

<a href="STP_(Mineral%C3%B6lunternehmen)" title="STP (Mineralölunternehmen)">STP</a> |

<a href="Studebaker_Corporation" title="Studebaker Corporation">Studebaker</a> |

<a href="Studebaker-Garford" title="Studebaker-Garford">Studebaker-Garford</a> |

<a href="Studebaker-Packard_Corporation" title="Studebaker-Packard Corporation">Studebaker-Packard</a> |

<a href="Tincher" title="Tincher">Tincher</a>

</p><p><b>Packard-Pkw-Modelle:</b>

<a href="Packard_110" title="Packard 110">110</a> |

<a href="Packard_120" title="Packard 120">120</a> |

<a href="Packard_160" title="Packard 160">160</a> |

<a href="Packard_180" title="Packard 180">180</a> |

<a href="Packard_200" title="Packard 200">200</a> |

<a href="Packard_200" title="Packard 200">250</a> |

<a href="Packard_300" title="Packard 300">300</a> |

<a href="Packard_400" title="Packard 400">400</a> |

<a href="Packard_Caribbean" title="Packard Caribbean">Caribbean</a> |

<a href="Packard_Cavalier" title="Packard Cavalier">Cavalier</a> |

<a href="Packard_Clipper" title="Packard Clipper">Clipper</a> |

<a href="Packard_Custom_Eight" title="Packard Custom Eight">Custom Eight</a> |

<a href="Packard_DeLuxe_Eight" title="Packard DeLuxe Eight">DeLuxe Eight</a> |

<a href="Packard_Eight" title="Packard Eight">Eight</a> |

<a href="Packard_Executive" title="Packard Executive">Executive</a> |

<a href="Packard_Modell_G" title="Packard Modell G">Modell G</a> |

<a href="Packard_Hawk" title="Packard Hawk">Hawk</a> |

<a href="Packard_Custom_Eight" title="Packard Custom Eight">Individual Custom Eight</a> |

<a href="Packard_Light_Eight" title="Packard Light Eight">Light Eight</a> |

<a href="Packard_Mayfair" title="Packard Mayfair">Mayfair</a> |

<a href="Packard_Pacific" title="Packard Pacific">Pacific</a> |

<a href="Packard_1958" title="Packard 1958">Packard (1958)</a> |

<a href="Packard_Patrician" title="Packard Patrician">Patrician</a> |

<a href="Packard_Patrician" title="Packard Patrician">Patrician 400</a> |

<a href="Packard_Single_Eight" title="Packard Single Eight">Single Eight</a> |

<a href="Packard_Single_Six" title="Packard Single Six">Single Six</a> |

<a href="Packard_Six" title="Packard Six">Six</a> |

<a href="Packard_Speedster" title="Packard Speedster">Speedster</a> |

<a href="Packard_Standard_Eight" title="Packard Standard Eight">Standard Eight</a> |

<a href="Packard_Station_Sedan" title="Packard Station Sedan">Station Sedan</a> |

<a href="Packard_Super_Eight" title="Packard Super Eight">Super Eight</a> |

<a href="Packard_Twelve" title="Packard Twelve">Twelve</a> |

</p><p><b>Packard-Lkw-Modelle:</b>

Model F |

Series TA |

Series TC |

Series A |

Series D |

Series E

</p><p><b>Packard-Konzeptfahrzeuge:</b>

Packard Twin Six (FWD) |

Packard Monobloc Twelve |

Packard Phantom |

Packard Monte Carlo |

Packard Panther |

Packard Pan American |

Henney-Packard Super Station Wagon |

Packard Panther Daytona |

Packard Balboa-X |

Packard Request |

Packard Predictor |

Packard Black Bess

</p><p><b>Studebaker-Pkw-Modelle:</b>

<a href="Studebaker_Avanti" title="Studebaker Avanti">Avanti</a> |

<a href="Studebaker_Big_Six" title="Studebaker Big Six">Big Six</a> |

<a href="Studebaker_Champion" title="Studebaker Champion">Champion</a> |

<a href="Studebaker_Commander" title="Studebaker Commander">Commander</a> |

<a href="Studebaker_Conestoga" title="Studebaker Conestoga">Conestoga</a> |

<a href="Studebaker_Dictator" title="Studebaker Dictator">Dictator</a> |

<a href="Studebaker_Electric" title="Studebaker Electric">Electric</a> |

<a href="Studebaker_Flight_Hawk" title="Studebaker Flight Hawk">Flight Hawk</a> |

<a href="Studebaker_Golden_Hawk" title="Studebaker Golden Hawk">Golden Hawk</a> |

<a href="Studebaker_Gran_Turismo_Hawk" title="Studebaker Gran Turismo Hawk">GT Hawk</a> |

<a href="Studebaker_Hawk" title="Studebaker Hawk">Hawk</a> |

<a href="Studebaker-Packard-Hawk-Serie" title="Studebaker-Packard-Hawk-Serie">Hawk-Serie</a> |

<a href="Studebaker_Land_Cruiser" title="Studebaker Land Cruiser">Land Cruiser</a> |

<a href="Studebaker_Lark" title="Studebaker Lark">Lark</a> |

<a href="Studebaker_Lark" title="Studebaker Lark">Lark Cruiser</a> |

<a href="Studebaker_Commander" title="Studebaker Commander">Lark Commander</a> |

<a href="Studebaker_Lark" title="Studebaker Lark">Lark Daytona</a> |

<a href="Studebaker_Light_Four" title="Studebaker Light Four">Light Four</a> |

<a href="Studebaker_Light_Six" title="Studebaker Light Six">Light Six</a> |

<a href="Studebaker_Power_Hawk" title="Studebaker Power Hawk">Power Hawk</a> |

<a href="Studebaker_President" title="Studebaker President">President</a> |

<a href="Studebaker_Scotsman" title="Studebaker Scotsman">Scotsman</a> |

<a href="Studebaker_Hawk" title="Studebaker Hawk">Silver Hawk</a> |

<a href="Studebaker_Sky_Hawk" title="Studebaker Sky Hawk">Sky Hawk</a> |

<a href="Studebaker_Six" title="Studebaker Six">Six</a> |

<a href="Studebaker_Special_Six" title="Studebaker Special Six">Special Six</a> |

<a href="Studebaker_Standard_Six" title="Studebaker Standard Six">Standard Six</a> |

<a href="Studebaker_Starlight" title="Studebaker Starlight">Starlight</a> |

<a href="Studebaker_Starlight" title="Studebaker Starlight">Starliner</a> |

<a href="Studebaker_President" title="Studebaker President">State President</a> |

<a href="Studebaker_Wagonaire" title="Studebaker Wagonaire">Wagonaire</a>

</p><p><b>Studebaker-Lkw-Modelle:</b>

<a href="Studebaker_Champ" title="Studebaker Champ">Champ</a> |

<a href="Studebaker_Coupe_Express" title="Studebaker Coupe Express">Coupe Express</a> |

<a href="Studebaker_M-Serie" title="Studebaker M-Serie">M-Serie</a> |

<a href="Studebaker_Scotsman" title="Studebaker Scotsman">Scotsman</a> |

<a href="Studebaker_Transtar" title="Studebaker Transtar">Transtar</a>

</p><p><b>Militärisches Gerät:</b>

<a href="Packard_1A-2775" title="Packard 1A-2775">Packard 1A-2775</a> |

<a href="Packard_DR-980" title="Packard DR-980">Packard DR-980</a> |

<a href="Packard_Merlin_V-1650" title="Packard Merlin V-1650">Packard Merlin V-1650</a> |

<a href="Liberty_Truck" title="Liberty Truck">Liberty Truck</a> |

<a class="mw-selflink selflink">Studebaker M29 Weasel</a> |

<a href="Studebaker_US6" class="mw-redirect" title="Studebaker US6">Studebaker US6</a>

</p>

</div></div><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r261921266">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output table.erw-nav-zebra>tbody>:nth-child(odd){background-color:var(--dewiki-hintergrundfarbe-basis)}.mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-leiste{background-color:#f5f5f5}.mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-gruppe{background-color:#e5ecf2}.mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-leiste,.mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-gruppe{background-color:#ececec}.mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .klappleiste-inhalt>.wikitable>*>tr{border-top:2px solid #fdfdfd!important;border-bottom:2px solid #fdfdfd!important}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-leiste,html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-gruppe,html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-leiste,html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-gruppe{background-color:#202122}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .klappleiste-inhalt .wikitable tr,html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .klappleiste-inhalt .wikitable td{border-color:#101418!important}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erw-nav-bild span[typeof="mw:File"] img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-leiste,html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-gruppe,html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-leiste,html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-gruppe{background-color:#202122}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .klappleiste-inhalt .wikitable tr,html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .klappleiste-inhalt .wikitable td{border-color:#101418!important}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erw-nav-bild span[typeof="mw:File"] img{background-color:#c8ccd1}}.mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .hlist .wikitable{border-top:0px!important;border-bottom:0px!important;margin-top:0!important;margin-bottom:0!important}.mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .hlist .wikitable tr:first-of-type td{border-top:0px!important}.mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .hlist .wikitable tr:last-of-type td{border-bottom:0px!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

<div class="klappleiste-kopf"><span style="display:none;">Vereinigte Staaten</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"></span> <a href="Milit%C3%A4rfahrzeug" title="Militärfahrzeug">Militärfahrzeuge</a> der <a href="Streitkr%C3%A4fte_der_Vereinigten_Staaten" title="Streitkräfte der Vereinigten Staaten">Streitkräfte der Vereinigten Staaten</a> im Zweiten Weltkrieg → <small>(<a href="US-amerikanische_Milit%C3%A4rfahrzeuge_des_Zweiten_Weltkrieges" title="US-amerikanische Militärfahrzeuge des Zweiten Weltkrieges">Liste</a>)</small><div class="erweiterte-navigationsleiste-quicklinks" style="float:left; font-weight:normal; font-size:75%; margin-left:1em; margin-right:2em; display:none;"><span title="Vorlage anzeigen">V</span> </div></div>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Panzer (Tanks)</b>

</td>

<p><b>Leichte:</b> Marmon-Herrington CTL • <a href="M1_Combat_Car" title="M1 Combat Car">Combat Car M1</a> • Combat Car M2 • <a href="M2_Light_Tank" title="M2 Light Tank">Light Tank M2</a> • <a href="M3_Stuart" title="M3 Stuart">Light Tank M3</a> • <a href="M5_Light_Tank" title="M5 Light Tank">Light Tank M5</a> • <a href="M22_Locust" title="M22 Locust">Light Tank M22 Locust</a> • <a href="M24_Chaffee" title="M24 Chaffee">Light Tank M24 Chaffee</a><br>

<b>Mittlere:</b> <a href="M2_Medium_Tank" title="M2 Medium Tank">Medium Tank M2</a> • <a href="M3_Lee/Grant" title="M3 Lee/Grant">Medium Tank M3 Lee/Grant</a> • <a href="M4_Sherman" title="M4 Sherman">Medium Tank M4 Sherman</a><br>

<b>Schwere:</b> <a href="M6_Heavy_Tank" title="M6 Heavy Tank">Heavy Tank M6</a> • <a href="M26_Pershing" title="M26 Pershing">Heavy Tank M26 Pershing</a>

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Pionier- und Bergepanzer</b>

</td>

<p><a href="M3_Lee/Grant" title="M3 Lee/Grant">M31 Tank Recovery Vehicle</a> • <a href="Bergepanzer_M32/M74" title="Bergepanzer M32/M74">M32 Tank Recovery Vehicle</a>

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<p><a href="M3_(Halbkettenfahrzeug)#Versionen_und_Zahlen" title="M3 (Halbkettenfahrzeug)">M3 75mm Gun Motor Carriage</a> • <a href="Dodge_WC-Serie" title="Dodge WC-Serie">M6 Fargo</a> • <a href="M10_Wolverine" title="M10 Wolverine">M10 Wolverine</a> • <a href="M3_(Halbkettenfahrzeug)#Versionen_und_Zahlen" title="M3 (Halbkettenfahrzeug)">T48 57mm Gun Motor Carriage</a> • <a href="M18_Hellcat" title="M18 Hellcat">M18 GMC Hellcat</a> • <a href="M36_Jackson" title="M36 Jackson">M36 GMC Jackson</a>

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<p><a href="M7_(Panzerhaubitze)" title="M7 (Panzerhaubitze)">M7 GMC Priest (105mm)</a> • <a href="M8_Scott" title="M8 Scott">M8 GMC (75mm)</a> • <a href="M12_GMC" title="M12 GMC">M12 Gun Motor Carriage (155mm)</a> • M37 GMC (105mm) • <a href="M40_GMC" title="M40 GMC">M40 GMC Cardinal (155mm)</a> • M41 GMC (155mm) • <a href="M3_Scout_Car" title="M3 Scout Car">M2 Mortar Motor Carriage (4.2-inch)</a> • <a href="M3_(Halbkettenfahrzeug)#Versionen_und_Zahlen" title="M3 (Halbkettenfahrzeug)">M4 Mortar Carrier (81mm)</a> • <a href="M3_(Halbkettenfahrzeug)#Versionen_und_Zahlen" title="M3 (Halbkettenfahrzeug)">M21 Mortar Carrier (81mm)</a>

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Panzerspähwagen</b>

</td>

<p><a href="M3_Scout_Car" title="M3 Scout Car">M3 Scout Car</a> • M4 Scout Car • T17 Deerhound • <a href="M8_Greyhound" title="M8 Greyhound">M8 Greyhound</a> • <a href="M8_Greyhound#M20_Armored_Utility_Car" title="M8 Greyhound">M20 Armored Utility Car</a>

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<p><a href="M3_(Halbkettenfahrzeug)" title="M3 (Halbkettenfahrzeug)">M2 Half-track Car</a> • <a href="M3_(Halbkettenfahrzeug)" title="M3 (Halbkettenfahrzeug)">M3 Half-track Personnel Carrier</a> • <a href="M3_(Halbkettenfahrzeug)#Lend-Lease-Versionen" title="M3 (Halbkettenfahrzeug)">M5 Half-track Personnel Carrier</a> • <a href="M3_(Halbkettenfahrzeug)#Lend-Lease-Versionen" title="M3 (Halbkettenfahrzeug)">M9 Half-track Car</a> • <a href="M39_(Panzer)" title="M39 (Panzer)">M39 Armored Utility Vehicle</a>

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<p>M13 Multiple Gun Motor Carriage • M14 Multiple Gun Motor Carriage • M15 Multiple Gun Motor Carriage • <a href="M16_(Halbkettenfahrzeug)" title="M16 (Halbkettenfahrzeug)">M16 Multiple Gun Motor Carriage</a> • <a href="M16_(Halbkettenfahrzeug)" title="M16 (Halbkettenfahrzeug)">M17 Multiple Gun Motor Carriage</a> • M19 Gun Motor Carriage

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<p>Caterpillar Sixty • CASE VAI Tractor • M2 Cletrac • <a href="M3_Lee/Grant" title="M3 Lee/Grant">M33 Full-Track Prime Mover</a> • <a href="Bergepanzer_M32/M74#Varianten" title="Bergepanzer M32/M74">M34 Full-Track Prime Mover</a> • <a href="M10_Wolverine" title="M10 Wolverine">M35 Full-Track Prime Mover</a> • <a href="M4_High-Speed_Tractor" title="M4 High-Speed Tractor">M4 High-speed Tractor</a> • <a href="M5_High-Speed_Tractor" title="M5 High-Speed Tractor">M5 High-speed Tractor</a> • M6 High-speed Tractor • Autocar U-4044-T • Autocar U-5044-T • Autocar U-7144-T • Autocar U-8144-T • Diamond T 969 • Diamond T 980 • Pacific M26 • White 6×6 • Corbitt 50SD6 • Mack NO • International H-542 • FWD SU-COE • Ward La France M1 Wrecker • Mack LMSW Wrecker • Autocar U8144T

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<p><a href="Bantam_BRC" title="Bantam BRC">Bantam 1/4t Jeep</a> • <a href="Willys_MB" title="Willys MB">Willys 1/4t Jeep</a> • <a href="Ford_GP" title="Ford GP">Ford 1/4t Jeep</a> • <a href="Dodge_WC-Serie" title="Dodge WC-Serie">Dodge WC ½t</a> • <a href="Dodge_WC-Serie" title="Dodge WC-Serie">Dodge WC 3/4t</a> • Ford GTB 4×4 1½t

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Lastkraftwagen</b>

</td>

<p><a href="Chevrolet_G-506_1%C2%BDt_4%C3%974" title="Chevrolet G-506 1½t 4×4">Chevrolet G-506 1½t 4×4</a> • GMC ACKW 2½t • <a href="GMC_CCKW_2%C2%BD-ton_6%C3%976_truck" title="GMC CCKW 2½-ton 6×6 truck">GMC CCKW 2½-ton 6×6 truck</a> • International M-5H6 2½t • <a href="Studebaker_US6_2%C2%BD-ton_6%C3%976_truck" title="Studebaker US6 2½-ton 6×6 truck">Studebaker US6 2½-ton 6×6 truck</a> • Dodge VK62B • Dodge T-234 • Brockway Model 260X • Mack NM • Mack LMSW • Mack NJU • Mack NO • Mack EH-Serie

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<p>Linn Multiplant Ambulance • Chevrolet Ambulance 1934 • <a href="Dodge_WC-Serie" title="Dodge WC-Serie">Dodge WC-54</a> • <a href="Dodge_WC-Serie" title="Dodge WC-Serie">Dodge WC-64</a>

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<p>Ford GPA „Seep“ • <a class="mw-selflink selflink">M29 Weasel</a> • <a href="DUKW" title="DUKW">GMC DUKW 353</a> • <a href="Landing_Vehicle_Tracked" title="Landing Vehicle Tracked">Landing Vehicle Tracked</a>

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<p><a href="Chevrolet" title="Chevrolet">Chevrolet</a> • <a href="Ford" title="Ford">Ford</a> • <a href="Plymouth" title="Plymouth">Plymouth</a> • <a href="Buick" title="Buick">Buick</a> • <a href="Oldsmobile" title="Oldsmobile">Oldsmobile</a> • <a href="Packard_Clipper" title="Packard Clipper">Packard Clipper</a> • <a href="Cadillac_Series_75" title="Cadillac Series 75">Cadillac Series 75</a>

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Motorräder</b>

</td>

<p>Cushmann 53 Autoglide • <a href="Harley-Davidson_WLA" title="Harley-Davidson WLA">Harley-Davidson WLA</a> • Harley-Davidson ELA • <a href="Harley-Davidson_XA" title="Harley-Davidson XA">Harley-Davidson XA</a> • <a href="Indian_841" title="Indian 841">Indian 841</a> • Indian 340 • Indian 640-A • Indian 640-B • Simplex Servi-Cycle

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<p>5-ton Stake-Platform Semitrailer 1944 • 10-ton Stake-Platform Semitrailer 1944 • 5-ton Van Semitrailer • Signal Corps Van Semitrailer • 10-ton Ponton Semitrailer • 25-ton Ponton Semitrailer • 7-ton Ponton Dolly • 1-ton Trailer Ben Hur • M10 Ammunition Trailer • 10-cwt Trailer

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Prototypen und Kleinserien</b>

</td>

<p>Medium Tank M7 • T14 Assault Tank • <a href="T18_Boarhound" title="T18 Boarhound">T18 Boarhound</a> • <a href="Medium_Tank_T20" title="Medium Tank T20">Medium Tank T20</a> • Medium Tank T23 • Heavy Tank T26E2 • <a href="T28_(Panzer)" title="T28 (Panzer)">Super Heavy Tank T28</a> • <a href="Heavy_Tank_T29" title="Heavy Tank T29">Heavy Tank T29</a> • <a href="T30" title="T30">Heavy Tank T30</a> • <a href="T34_Heavy_Tank" title="T34 Heavy Tank">Heavy Tank T34</a> • M44 Armored Utility Vehicle • <a href="M38_Wolfhound" title="M38 Wolfhound">M38 Wolfhound</a>

</p>

</td></tr>

</tbody></table></div></div>

</div></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-11-09" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=M29_Weasel&oldid=261414872">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

</div>

</div></div>

</div>

</main>

</div>

</body></html>